世界十大軍用運輸機 俄羅斯超美國排第一

這里提到的所有這些軍用運輸機都非常強大，我們的分析是基于規范，可用數據和技術比較，主要因素是飛機的大小和載荷能力。該名單不包含目前正在開發的原型階段的飛機，它只包括操作的貨運飛機，這些運輸機不一定是世界上最大的運輸機，目前世界上最大的10架軍用運輸機是這樣的:

10.安-12運輸機(俄羅斯)

它是在1957年到1973年間生產的一種戰術運輸機，這架飛機有許多變種，它是蘇聯軍隊中最重要的運輸工具。它與伊爾-76一起在冷戰期間成為了蘇聯空運指揮部的骨干，它也被廣泛地出口，在世界各地廣泛使用。

9.C-130J“超級大力神”(美國)

C-130J“超級大力神”是由洛克希德·馬丁公司開發的，這是C-130J“超級大力神”的最新版本，它于1996年首次飛行。這種戰術運輸機的有效載荷能力為19噸，可以攜帶92名士兵，或6個托盤，或2 - 3個HMMWVs，或一艘M113裝甲運兵車。它的加長版，C-130J-30的有效載荷能力為20噸，可以攜帶128名士兵，8個托盤裝載貨物。

8.空客A400M(國際)

這架中程飛機在2009年首次飛行，它是由10個國家訂購的，第一批生產出來的飛機于2013年交付?？湛虯400M的先進設計綜合了復合材料的使用，它裝有渦輪螺旋槳發動機。這些發動機的選擇是由于一些優點，如巡航燃油效率和較低的運營成本。A400M的最大載荷能力為37噸，可以攜帶兩輛8x8裝甲車輛，這種軍用運輸機的起飛和降落只需要相對較短的跑道。

7.川崎C-2運輸機(日本)

川崎C-2是一種新型的日本中程軍用運輸機，它在2016年與日本航空自衛隊(JASDF)作戰。川崎的C-2可以攜帶很多貨物，它的最大載荷能力為37.6 T，可以攜帶120支部隊，或8個標準空載貨托盤或一架UH - 60J直升機。

6.伊爾-76運輸機(俄羅斯)

它是第一個蘇聯的四架重型運輸機，其生產始于1974年，這些軍用運輸機有800多架。它被用來在最極端的作戰條件下將戰略軍用貨物空運到前線空軍基地，這架飛機仍在許多國家服役。伊爾-76運輸機的最大載重量為50噸，它的設計目的是將重型車輛和機械運送到偏遠、服務較差的機場，它可以在短而沒有鋪路的跑道上運行。

5.運-20運輸機(中國)

運-20是一種新型的中國運輸機，它是由西安、俄羅斯和烏克蘭的公司聯合開發的。盡管如此，它還是第一個在中國發展的重型空運公司，發展開始于上世紀90年代。在2006年，這個項目成為了國家的重點，運-20在2013年首次飛行。中國是繼美國、俄羅斯和烏克蘭之后的第四個研制出200噸重的軍用運輸機的國家，這架軍用運輸機于2016年進入中國空軍服役。

4.波音C-17“環球霸王III”運輸機(美國)

波音公司的C-17“環球霸王III”是美國空軍的主力運輸機，在世界各地定期執行戰略補給任務，這架重型運輸機在20世紀80年代開始發展。它在1991年首次飛行，并在1995年達到了最初的作戰能力。這架飛機的有效載荷為76.6噸，可以攜帶M1A2 Abrams坦克，或3架ah - 64阿帕奇直升機，或可空載的平臺等，重量為49.8 t，也可以攜帶混合的貨物和車輛。

3.安-22運輸機(俄羅斯)

安-22是世界上最大的渦輪螺旋槳飛機，在1965年它被引入的時候，它是世界上最大的飛機。安-22在蘇聯的主要軍用空運中廣泛使用，然而，它從來沒有大量生產過。這架飛機的載重量為80噸，它可以攜帶四輛BMD-2傘兵戰車，這種飛機可以在松軟的地面上起飛和降落。目前只有6架這一型的飛機在俄羅斯空軍服役，這些似乎是由一個獨立的軍事運輸航空中隊操作的，另外18架飛機正在儲存中。

2.洛克希德C-5M“超級銀河”運輸機(美國)

洛克希德·馬丁公司的C-5M“超級銀河”是美國戰略空運力量的主力，此外，它也是美國部隊經常使用的最大的飛機。這些運輸機被分配給美國空中機動司令部、空軍后備司令部、空軍國民警衛隊，至少有兩架飛機被分配給空軍特種作戰司令部，并完成特種部隊的任務，“超級銀河”飛機計劃在2030年之前投入使用。

1.安-124運輸機(俄羅斯)

這架遠程重型運輸機的開發始于1971年，它于1982年首次飛行，并于1987年進入蘇聯空軍服役。安-124自推出以來，已經創下了許多世界紀錄。1995年總共交付了54架安-124運輸機飛機，目前有超過40架在服役，這些飛機大部分都是商用飛機，只有一小部分被直接分配到俄羅斯空軍的航空運輸部門。這架飛機的最大載重量為150噸，它的貨艙幾乎可以裝載任何貨物，幾乎包括所有的俄羅斯裝甲戰車、直升機和其他特大號貨物。